quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

VÍDEOS DA MONTAGEM

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VÍDEOS DA MONTAGEM

Seguem vídeos das montagens:

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RELATÓRIO DÉCIMA SÉTIMA SEMANA -01-07/12

 

1. ACÕES PREVISTAS PARA A SEMANA

Finalizar montagem dos dois protótipos, dando o acabento final, realizando as devidas alterções e adaptações.
Tentar montar um novo protótipo utilizando caixa de papelão.
Concluir e imprimir a parte escrita e terminar o Power Point.


2. AÇÕES REALIZADAS NA SEMANA
 
Foi finalizado a parte escrita e o Power Point.
Houveram tentativas com relação a montagem do terceiro protótipo utilizando a caixa de papelão.
Conclusão e retoques finais nos outros dois protótipos (ventilação e fios aquecidos)


3. PENDÊNCIAS PRINCIPAIS


Planejar a apresentação do trabalho.
Tentar montar o terceiro protótipo utilizando a caixa de papelão. 
4. DIFICULDADES PRINCIPAIS
Não encontramos um cooler mais potente e por isso não foi possível fazer o terceiro protótipo, utilizando a caixa de papelão, pois o ar não se concentrou com a intensidade necessária.

5. MATERIAIS PRÁTICOS A PROVIDENCIAR
Caixa de papelão e cooler com maior potência.
6.MATERIAIS TEÓRICOS A PROVIDENCIAR

Não há material teórico a providenciar.

7. CONTATOS A REALIZAR

Contactar Sérgio para pedir uma bateria de 12V emprestada para a presentação.

8.IDÉIAS A EXPLORAR

Há alguma maneira de concentrar a potência da ventilação sem precisar de um cooler mais potente?

9. ENCAMINHAMENTOS PARA A PRÓXIMA SEMANA

Não há encaminhamento para a próxima semana.


10. ENCAMINHAMENTOS PARA AS SEMANAS POSTERIORES
Não há encaminhamento para semanas posteriores.
11. .ANÁLISE DO CUMPRIMENTO DO CRONOGRAMA
Relatório em dia.
12. .AVALIAÇÃO DO ANDAMENTO DO PROJETO
Projeto concluído
13. OBSERVAÇÕES E COMENTÁRIOS GERAIS
Apesar de ja termos feito os dois protótipos que nos propusermos a fazer, foi solicitado que tentassemos realizar a montagem de um terceiro modelo de desembaçamento, porém, o curto período de tempo não foi suficiente para conseguirmos um cooler mais potente e por isso a ventilaçao não teve intensidade necessária.

MONTAGEM

Seguem fotos da montagem dos modelos:








MATERIAS UTILIZADOS NA MONTAGEM

Utilizamos:

  • ESPELHO
  • FIO DE COBRE
  • SOLDA DE CHUMBO
  • SOLDADOR
  • BATERIA DE 12 VOLTS
  • COOLER INTEL
  • SUPER-BONDER (COLA)
  • BICARBONATO DE SÓDIO
  • APARELHO MEDIDOR DE TEMPERATURA
  • AMPERÍMETRO
  • TUBO RECICLADO DE PAPEL CONTACT
  • COLA QUENTE
  • CANECA
  • EBULIDOR











NOSSA IDÉIA PODE SE TORNAR UM NEGÓGIO!!!

Buscando temas relacionados a desembaçamento de espelhos encontramos um espelho conhecido no mercado como "MAGIC MIRROR".  Esse produto promete solucao para espelhos com até 3 metros de largura.

Para solucionar o problema de espelhos embaçados, a empresa conhecida no mercado como Creative Mirror lançou em 2003 o Magic Mirror: um desembaçador elétrico de espelhos que consiste em um adesivo em poliéster com 0,2 mm de espessura, que deve ser aplicado atrás do espelho. Para desembaçar, a película aquece o espelho a 36° C e, segundo o fabricante, não representa risco algum mesmo se permanecer ligado na rede elétrica por várias horas: a empresa orienta que a ligação na rede elétrica seja feita em conjunto com a luz do banheiro ou luminária do espelho, desta forma, quando o interruptor da luz é acionado, o Magic Mirror já entra em funcionamento.

 O desembaçador está disponível em 127 e 220 volts nas dimensões de 0,32m x 0,32 m e 0,45m x 0,70m. Ainda em 2010, a empresa Creative Mirror também oferecerá soluções personalizadas para desembaçamento de espelhos grandes, fabricando películas de até 1,20m (altura) x 3,00m (largura). O adesivo pode ser aplicado atrás de qualquer tipo de espelho com espessura entre 2mm e 6mm, e possui resistência a umidade, vibrações e desgaste pela ação do tempo. 

segunda-feira, 5 de dezembro de 2011

MAIS DICAS!!!

Durante os dias frios, ninguém gosta de andar com os vidros do carro abertos.. Deste modo, acabando com o desconforto causado pelo frio, nos deparamos com um desconforto bem maior: o embaçamento dos vidros traseiros.. E como nós - autoras do blog- somos motoristas, podemos dizer que não curtimos dirigir com a visibilidade comprometida e muito menos expostas a riscos de acidentes..

Pesquisando sobre outras soluções para o problema do embaçamento, encontramos no site Giro das Estradas algumas dicas para evitar o embaçamento nos vidros dos automóveis.

A causa do embaçamento dos vidros do carro é a diferença de temperatura entre o exterior e o interior do carro. No caso citado inicialmente, o ar frio promove o resfriamento dos vidros e estes condensam a umidade aquecida proveniente do interior do veículo.

As soluções propostas pelo site Giro das Estradas foram as seguintes:

  • " Para equilibrar as temperaturas externa e interna e evitar o embaçamento, a melhor opção é resfriar o para-brisa. Seja por meio do ar condicionado (de modo que não resfrie muito o interior do veículo) ou do ventilador, que possuem uma posição que despeja o ar diretamente no para-brisa. Vale também abrir um pouco a janela do motorista para fazer entrar o ar frio."
  • "Outra opção é usar o ar quente do ventilador ou do ar condicionado do carro, que vai secar as gotículas presas ao para-brisa. No entanto, neste caso, em um primeiro momento haverá um embaçamento ainda maior. Portanto, o melhor é fazer essa operação com o veículo parado, até que seja restabelecida a visibilidade total."
  • "Vidros engordurados intensificam o embaçamento. Por isso, é importante mantê-los bem limpos. Antes de pegar a estrada, lave-os internamente com sabão neutro ou de glicerina, principalmente o para-brisa e o vidro de trás. Não use jornais para secar, mas sim uma flanela ou papel-toalha. Aproveite e limpe-os por fora também, pois se chover a ação dos limpadores de para-brisa ficará mais eficiente. Não use produtos de limpeza abrasivos nos vidros pois pode prejudicá-los."

!!!ATENÇÃO!!!

A primeira reação dos motorista é a citada a seguir, portanto, fiquem espertos com essa dica!!!

  • "Evite limpar os vidros com as mãos em caso de embaçamento. O efeito será engordurá-los, e, depois ficarão ainda mais embaçados."
Mais dicas estão disponíveis do site!

Esperamos ter ajudado!!!

quarta-feira, 30 de novembro de 2011

RELATÓRIO DA DÉCIMA SEXTA SEMANA - 23-30/11

1. ACÕES PREVISTAS PARA A SEMANA

Finalizar montagem dos dois protótipos, dando o acabento final, realizando as devidas alterções e adaptações.
Desenvolver a parte escrita do trabalho, além do planejamento do Power Point.


2. AÇÕES REALIZADAS NA SEMANA


Foram realizadas algumas modificações nos protótipos, pois na fase de testes foram detectados problemas:
no protótipo por fios aquecidos, a disposição dos fios na parte de tras do espelho provocou aquecimento excessivo dos fios que ficavam ligados à bateria. Deste modo, optamos por instalar uma resistência na parte da frente do espelho de modo que seu aquecimento transmite calor de maneira mais rápida ao vidro, impedindo o superaquecimento do fio ligado à resistência.
No protótipo por ventilação aquecida, estavamos tendo problema durante o aquecimento do ar que saía do cooler. Por estarmos muito próximos da data de entrega, optamos por desenvolver este protótipo tendo como base o funcionamento do ar-condicionado de um carro, utilizando a ventilação fria.

Foram realizados os testes de ambos os protótipos e o desembaçamento ocorreu nos dois casos.

3. PENDÊNCIAS PRINCIPAIS


Terminar a parte escrita do trabalho e o power point para a apresentação.
Planejar a apresentação do trabalho.

4. DIFICULDADES PRINCIPAIS

Solucionar os problemas detectados durante o teste dos protótipos de modo a realizar adaptações que atendessem o curto prazo até a data de entrega.

5. MATERIAIS PRÁTICOS A PROVIDENCIAR
 
Bateria de 12V, ebulidor e caneca para demonstração do funcionamento do protótipo no dia da apresentação.
6.MATERIAIS TEÓRICOS A PROVIDENCIAR

Não há material teórico a providenciar.

7. CONTATOS A REALIZAR

Contactar Sérgio para pedir uma bateria de 12V emprestada para a presentação. 

8.IDÉIAS A EXPLORAR 
 

 
Existe alguma notícia interessante que envolve o assunto do projeto para realizar uma nova postagem no blog?

 
9. ENCAMINHAMENTOS PARA A PRÓXIMA SEMANA

Planejamento da apresentação e finalização da parte escrita do trabalho.


10. ENCAMINHAMENTOS PARA AS SEMANAS POSTERIORES
Apresentação do projeto.
 
11. .ANÁLISE DO CUMPRIMENTO DO CRONOGRAMA
Relatório em dia.
12. .AVALIAÇÃO DO ANDAMENTO DO PROJETO
Projeto em bom andamento.
13. OBSERVAÇÕES  E COMENTÁRIOS GERAIS
Essa semana passamos por algumas dificuldades para concluir os dois protótipos mas conseguimos obter sucesso no produto final.

segunda-feira, 28 de novembro de 2011

Curiosidades

Pesquisando na internet, deparamos com uma noticia antiga publicada no site da câmara dos deputados  que informava que estava sendo aprovado um projeto que tornaria obrigatório o desembaçador de vidro traseiro. Essa noticia foi publicada em junho de 2009 e ficamos surpresos por um item tão importante para a segurança no trânsito só ter se tornado obrigatório a pouco mais de 2 anos.
O autor do projeto de lei disse na época que não se justifica que apenas os donos dos modelos de automóveis mais caros contem com esse benefício. O equipamento, que segundo ele é de eficácia comprovada, deve ser estendido a todos os tipos de carros fabricados no País. "Toda a tecnologia disponível deverá ser disseminada para não permitir que a sociedade seja vitima de recorrentes acidentes de trânsito que podem ser evitados sem muitos custos", ressalta.
Isso nos leva a pensar sobre quantos acidentes foram evitados depois da aprovação dessa lei e quantos podem vir a ser evitados caso outros itens de segurança, ainda não obrigatórios, se tornem obrigatórios.

quarta-feira, 23 de novembro de 2011

RELATÓRIO DA DÉCIMA QUINTA SEMANA 17-23/11

1. ACÕES PREVISTAS PARA A SEMANA

Dar continuidade à montagem do protótipo de desembaçador por ventilação e fazer ajustes no protótipo de desembaçador elétrico. Dar andamento à parte escrita do projeto;


2. AÇÕES REALIZADAS NA SEMANA

A montagem do segundo protótipo por meio de ventilação, realizada com a ajuda do mecânico Sergio (R. Marquesa de Alorna), está em andamento mas ainda não foi concluída.


3. PENDÊNCIAS PRINCIPAIS
Continuamos a montagem do desembaçador de espelhos por meio de ventilação e ajustamos alguns detalhes do protótipo por meio de fios aquecidos. Durante a montagem, foram registrados os passos e etapas que possibilitaram sua produção, para relatarmos no relatório técnico.

Concluir a montagem do segundo protótipo.

Finalizar o relatório técnico e montar apresentação Power point;

Filmar testes com os protótipos.



4. DIFICULDADES PRINCIPAIS

Achar solução para o problema de direcionamento do ar aquecido.

Avançar como o previsto na montagem da parte escrita do trabalho pois ainda faltam agrupar informações especificas sobre o funcionamento detalhado dos protótipos;

5. MATERIAIS PRÁTICOS A PROVIDENCIAR
 

Material para fazer uma base de direcionamento do ar.

6.MATERIAIS TEÓRICOS A PROVIDENCIAR

Não há material teórico a providenciar.



 
7. CONTATOS A REALIZAR

Manter contato com o mecânico Sergio para auxiliar na montagem;
 

8.IDÉIAS A EXPLORAR 
 

 
Adaptações do cooler e material em pesquisa no protótipo, de maneira que o ar seja projetado para as laterais do espelho uniformemente.

Qual seria o material mais apropriado para esse direcionamento? Não pode esquentar facilmente nem permitir o vazamento do ar.

 
9. ENCAMINHAMENTOS PARA A PRÓXIMA SEMANA

Achar soluções para drenar o vento do segundo protótipo de maneira mais adequada.

Terminar a montagem do segundo desembaçador de espelho. 

Continuar a montagem do trabalho escrito.

Iniciar montagem do Power Point.


 
10. ENCAMINHAMENTOS PARA AS SEMANAS POSTERIORES
Definir a apresentação do projeto.

 
11. .ANÁLISE DO CUMPRIMENTO DO CRONOGRAMA
Relatório em dia.
12. .AVALIAÇÃO DO ANDAMENTO DO PROJETO

Projeto em bom andamento.

ACHADO!!

Nesta semana, durante as pesquisas sobre desembaçadores,
achamos uma solução para problemas que muitos motoristas
podem enfrentar: danos no desembaçador de vidros traseiros!
Tudo bem que podemos procurar oficinas especializadas para
trocar o vidro traseiro (até então era essa a solução), mas o Kit
desenvolvido pela empresa Mil Novidades promete o conserto
da quebra dos filamentos desembaçadores por um custo muuuiiito
mais baixo!!! Detalhe, pode ser feito em casa, pelo próprio usuário
do veículo!

Já foram divulagadas algumas reportagens sobre o produto. Abaixo está a reportagem da revista Quatro Rodas.


O kit vem com : cola  condutiva de prata  pura +
tinta condutiva de prata pura  +
acetona para limpeza do local, e  2 adesivos matrizes, que colam e descolam, ajudando você a fazer um acabamento perfeito nos reparos das trilhas
.


O produto pode ser adquirido através do site da Mil Novidades!!

quarta-feira, 16 de novembro de 2011

RELATÓRIO DA DÉCIMA QUARTA SEMANA 10-16/11

1. ACÕES PREVISTAS PARA A SEMANA

Iniciar a montagem do protótipo de desembaçador por ventilação e dar andamento à parte escrita do projeto;


2. AÇÕES REALIZADAS NA SEMANA

Iniciamos a montagem do desembaçador de espelhos por meio de ventilação e aprimoramos o protótipo por meio de fios aquecidos. Durante a montagem, foram registrados os passos e etapas que possibilitaram sua produção.
Esses dados serão utilizados para a montagem da parte escrita do nosso projeto.


A montagem do segundo protótipo por meio de ventilação, realizada com a ajuda do mecânico Sergio (R. Marquesa de Alorna), está em andamento mas ainda não foi concluída.


A parte escrita do projeto foi iniciada. As anotações durante o processo de montagem dos protótipos foi de grande auxílio durante essa etapa de produção.




3. PENDÊNCIAS PRINCIPAIS

Concluir a montagem do segundo protótipo.


Prosseguir com a montagem da parte escrita do projeto.



4. DIFICULDADES PRINCIPAIS

Terminar a montagem do protótipo de desembaçador por ventilação sem o auxílio do profissional, devido à sua falta de disponibilidade durante a semana.

Avançar como o previsto na montagem da parte escrita do trabalho pois ainda faltam agrupar informações especificas sobre o funcionamento detalhado dos protótipos;


5. MATERIAIS PRÁTICOS A PROVIDENCIAR

Material ainda em pesquisa que possibilite melhor funcionamento ao desembaçador por meio de ventilação, pois não conseguimos "drenar" o vento de modo que seu aproveitamento seja melhor.



6.MATERIAIS TEÓRICOS A PROVIDENCIAR



Em busca de informações específicas sobre detalhes do funcionamento do protótipo.



7. CONTATOS A REALIZAR


Manter contato com o mecânico Sergio para auxiliar na montagem;


Contactar outros profissionais em busca de novas soluções para o segundo protótipo;


8.IDÉIAS A EXPLORAR 


Adaptações do cooler e material em pesquisa no protótipo, de maneira que o ar seja projetado para as laterais do espelho uniformemente.



9. ENCAMINHAMENTOS PARA A PRÓXIMA SEMANA

Achar soluções para drenar o vento do segundo protótipo de maneira mais adequada.
Terminar a montagem do segundo desembaçador de espelho. 
Continuar a montagem do trabalho escrito.

Terminar a parte teórica.


10. ENCAMINHAMENTOS PARA AS SEMANAS POSTERIORES

Finalizar protótipo do desembaçador de espelho por meio de ventilação para, posteriormente acrescentar suas respectivas informações na parte teórica do trabalho.
Continuar a elaboração da parte teórica do projeto.


11. .ANÁLISE DO CUMPRIMENTO DO CRONOGRAMA
Relatório em dia.

12. .AVALIAÇÃO DO ANDAMENTO DO PROJETO

Projeto em bom andamento.